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miércoles, 29 de septiembre de 2021

Abdera (Fotos Antiguas)

 El proceso de islamización de la comarca en la que se encuentra Adra no se completará hasta finales del siglo IX. El año 1489 señala el final del dominio musulmán en la Península con las capitulaciones de Baza, en las que se pacta la entrega, a los Reyes Católicos, de las ciudades de Almería y Guadix; antes de finalizar el año se entregaban el Alto Almanzora, la ciudad de Fiñana y muy poco tiempo después lo hacían La Alpujarra y Adra. Desde la segunda mitad del siglo XVI, Adra desempeñó un papel importante en la economía de la comarca como vía de exportación e importación de productos a través de su puerto; pero será la caña de azúcar, su cultivo (desde 1577) y posterior transformación en otros productos, lo que supondrá el principal motor de la economía abderitana hasta mediados del siglo XX. En 1833, la Reina Regente María Cristina configuró las actuales provincias andaluzas, acabando definitivamente con la anterior separación en reinos. Desde esa fecha, Adra dejó de pertenecer a Granada para incorporarse a la provincia de Almería. La Antigua Abdera es conocida, asimismo, por su luz , Adra está situada en la zona más occidental de la provincia de Almería, el término municipal constituye el límite con la provincia de Granada y abarca de sur a norte los términos municipales de Albuñol y Turón. El lado oriental limita con el término municipal de Berja (Almería). El municipio abderitano se encuentra enclavado en las estribaciones del sureste de Sierra Nevada y su geografía está caracterizada por la existencia de un conjunto de lomas y barrancos que se inician a nivel de mar en el vértice sureste del término, y que van aumentando su altura cuanto más avanzamos hacia el norte y el oeste, alcanzando cotas máximas próximas a los 1000 metros. Para algunos historiadores, Abdera (Adra) es una fundación fenicia, apagada por los Tartesos y reavivada por los griegos, cartagineses y romanos, los restos arqueológicos encontrados en las excavaciones llevadas a cabo en el Cerro de Montecristo, enclave donde se asentó Abdera, revelan, además, un pasado púnico a partir del siglo IV a.C., si bien anteriormente pudo ser colonia griega como sugiere su nombre Adra, pueblo de costumbres marineras y arraigo agrícola, con 14 kilómetros de litoral, pero Adra es mucho más que sol y playa, pasear por su casco antiguo, descubrir los vestigios de su antigua muralla o perderse por las galerías subterráneas que sirvieron de refugio durante la Guerra Civil son paradas ineludibles. También lo son la Torre de los Perdigones, legado de su pasado industrial más esplendoroso, o los restos arqueológicos que se ocultan en el subsuelo de la ermita de San Sebastián. El yacimiento arqueológico del Cerro de Montecristo, origen de Abdera, sigue destapando parte de una ciudad con mucha historia.

Especialmente destacado es también su patrimonio natural, con las Albuferas de Adra o las Estrechuras de Guainos como estandartes, o sus centros expositivos. El Museo y el Centro de Interpretación de la Pesca, donde actualmente se ubica la Oficina de Turismo, merecen una visita.

En abril, celebra sus fiestas en honor a San Marcos, declaradas Bien de Interés Turístico de Andalucía, y en julio llega el turno de rendir honores a la Virgen del Mar, patrona de los marineros. En agosto, recibe a miles de personas en el festival de música Juergas Rock. Por su escenario han desfilado bandas como Rosendo, Loquillo, Bad Religion, La Raíz o Rozalén. En septiembre, despide el verano con su semana grande para festejar a sus patronos. En la actualidad, el sector agrícola, con la agricultura intensiva o bajo plástico, es la base económica del municipio.

Museo de Adra

Documentada a comienzos del s. XIX, se trata de una antigua casa señorial con patio porticado que perteneció a la familia del Trell.

Acoge un punto de información turística, un espacio para exposiciones temporales y una sala dedicada a la tradición y vanguardia en el arte español.

Centro de Interpretación de la Pesca

La exposición comienza su recorrido por la planta baja en la sala de proyección audiovisual 3D, donde el visitante conocerá la vinculación histórica de Adra con el mar y la pesca.

Se puede experimentar todo el proceso que se vive en torno a la temática de la lonja y las conserveras, así como a la gastronomía, tradiciones y cultos.

Además se intercalan piezas originales con paneles informativos, vitrinas y expositivos reales de la pesca y el mar e incluso podemos aprender a cocinar platos típicos como el “atascaburras” a través de un panel virtual.

A orillas del Mediterráneo, a 50 kilómetros de Almería y a 70 de Granada, se fundó hace 3.000 años la ciudad más antigua de la provincia: Adra. Con una población que supera los 25.000 habitantes, ofrece al visitante un patrimonio arquitectónico envidiable, un litoral envidiado, una gastronomía con sabor a tierra y a mar y un festival de música que ha superado fronteras.


































Fuente.- Ayuntamiento, AdraTurismo, prensa local y Autor

Fotos.- PARES, Postales antiguas, Ayuntamiento, Grupo Facebook

Fotos de Domingo Fernández Mateos y otros firmados autor

Enlace Principal: Joaquín Berenguel

Puente de Hierro de Cuevas del Almanzora

 El antiguo Puente sobre el Río Almanzora medía 250 metros de largo, siendo proyectado como una de las infraestructuras más importantes de la carretera Vera-Águilas. La primera piedra se colocó el 25 de junio de 1882. Se inauguró el 21 de abril de 1912.


La construcción de la estructura metálica costó 584.347,34 pesetas.

Desde la conclusión de las obras de la primera fase hasta el inicio de la colocación del hierro transcurrieron más de 25 años, cruzaba el río Almanzora en dirección Cuevas-Águilas. Anteriormente a este puente, la gente cruzaba el amplio cauce arriesgándose a ser arrollados por la corriente, en aquella época, incesantes avenidas del río. El 5 de diciembre de 1966, el arco metálico central cedió debido al peso de un camión cargado de marmolina.



Fuente: Turismo Cuevas del Almanzora.

Fotos de Álbumes de El Abuelo maquetas.

Fotos archivos varios y una postal de la Colección de la Voz.

Enlace a Fuente Original:Joaquin Berenguel

martes, 21 de septiembre de 2021

Puerto Marítimo de Almeria

 El Puerto de Almería cuya construcción se inicia en 1847. En 1879 se constituye la Junta de Obras del Puerto, cuyas obras culminan en 1908. Fenicios, griegos y cartagineses ya usaron el fondeadero de Almería para sus intercambios comerciales. También los romanos usaron el puerto natural de Almería “Portus Magnus” para traficar con salazones, sal, minerales. El prolongado periodo (711-1489) musulmán supone la consolidación de la ciudad y puerto de Almería como importante plaza militar y comercial. La toma de Almería por los Reyes Católicos (1489) y la expulsión de los moriscos (1571) supusieron un declive de la importancia militar y comercial de Almería en el Mediterráneo. Es en el siglo XIX cuando se configura y construye el puerto de Almería. Se inicia su construcción en 1847. En 1879 se constituye la Junta de Obras del Puerto, cuyas obras culminan en 1908. Entre 1908-1936: se terminan los muelles y se inicia el puerto pesquero. Exportaciones de Plomo, hierro, uva de Ohanes y esparto. Importante tráfico de viajeros (50.000 en 1912) principalmente emigrantes al Norte de Africa y América.



Entre 1936-1958: existe un parón de actividades constructivas y reparación de algunos daños de la guerra. Exportación de Mineral de Hierro, uva y esparto. Importación de combustibles. Entre 1958-1990: se amplia el muelle de poniente y se adapta el Andén de Costa para las nuevas necesidades de tráfico. Continua exportación de graneles sólidos, uva (hasta los años 70) y naranjas. Aumento importaciones combustibles líquidos. Línea regular con Melilla que pasa de 10.000 pasajeros en 1959 a 200.000 en 1989.

Entre 1990-2005: con la promulgación del RDL 27/92 de Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante se crean las Autoridades Portuarias sustituyendo en las funciones y competencias que tenían las extinguidas Juntas de Puertos como organismos autónomos, ampliando las competencias de este al ser transformados en Organismos Públicos con personalidad jurídica y patrimonio propios independientes de los del Estado.



La Autoridad Portuaria de Almería gestiona los puertos de Almería y Carboneras. La actual Autoridad Portuaria (A.P.) se constituyó el 1 enero 2005 al segregarse el Puerto de Motril, que hasta esa fecha y desde 1993 estaban agrupados al promulgarse la Ley de Puertos 27/1992. Además de las instalaciones portuarias de Almería y Carboneras, la Autoridad Portuaria gestiona desde 1992 los faros existentes en la costa provincial: Almería, Garrucha, Mesa Roldan, la Polacra, Cabo de Gata, San Telmo, Punta de Baños, Sabinal, Adra y desde 2006 el de la isla de Alborán. 

















Reportaje del fotógrafo Antonio Mateos de 1909. Archivo de la Universidad Politécnica de Madrid.

Publicación de Jose Francisco Garcia Sanchez..

Fotos Junta de Obras del Puerto 

Enlace a la publicación Original: Joaquín Berenguel

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