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miércoles, 26 de octubre de 2022

Camino Andalusí Oria

 En el siglo XIV Oria es descrita como una buena tierra de queso y miel, de frescas aguas y abundantes cosechas de cebada.En ese periodo el pueblo lo formaban unas pocas casas agrupadas en torno a la Alcazaba, en los actuales barrios del Castillo y la Calle Baja. Estaba dotado de una Mezquita mayor y unos Baños Árabes. Señala Ibn al Jathib que era un lugar bastante solitario y de campos poco arbolados, lo que debía contrastar con la Vega que se extendía a partir del llamado Camino de los Molinos y que hoy sigue manteniendo su distribución original. En caso de ataque se contaba con la protección de la alcazaba, donde los vecinos podían refugiarse y aguantar los asedios.







A lo largo de las paredes de los muros del camino, se pueden obsevar herraduras y cruces.


Fotos: David Téllez

domingo, 22 de agosto de 2021

Camino Viejo de Almería

 El antiguo Camino Viejo de Aguadulce unía las localidades de Almería y Aguadulce. Hasta finales del siglo XIX, era el único camino existente para llegar desde Almería al Campo de Dalías. El  Itinerario Antonino o Itinerario de Antonino Augusto Caracalla  sirvió de base para establecer la distancia entre las villas romanas del sureste peninsular entre los siglos III y IV d.C. Hay constancia de que dicho itinerario discurrió por el hoy llamado Camino Viejo de Aguadulce.












Fotos: David Téllez

viernes, 20 de agosto de 2021

Antigua Colada de Loma de Galera

Camino que iba desde Santa Fe de Mondújar hasta Alhama de Almería. El camino está en mal estado y casi desaparecido exceptuando algunos  tramos con vestigios importantes como el que expongo en las fotos.






Vías pecuarias de la provincia de Almería.

Las vías pecuarias están clasificadas en cuatro categorías según su anchura.

Cañadas: Hasta 75 Metros De Anchura (90 Varas Castellanas).

Cordeles: Hasta 37,5 Metros De Anchura.

Veredas: Hasta 20 Metros De Anchura.

Coladas: Cualquier Vía Pecuaria De Menor Anchura Que Las Anteriores.

jueves, 19 de agosto de 2021

Cañada Real Majada de las Vacas

Cañada Real que va desde Escúllar hasta Gilma cruzando por  la Sierra de los Filabres y  atravesando pedanias como Piedras Blancas y Las  Rojas. La Cañada construida a base de cantos rodados y de lajas de pizarra(material predominante en la zona) , ha servido desde antaño para la conducción del ganado hasta las cotas más altas de las estribaciones de la"Gran Desconocida".






Vías pecuarias de la provincia de Almería.


Las vías pecuarias están clasificadas en cuatro categorías según su anchura.

Cañadas: Hasta 75 Metros De Anchura (90 Varas Castellanas).

Cordeles: Hasta 37,5 Metros De Anchura.

Veredas: Hasta 20 Metros De Anchura.

Coladas: Cualquier Vía Pecuaria De Menor Anchura Que Las Anteriores.

jueves, 22 de octubre de 2020

Calzada Árabe Castro de Filabres

 Restos de calzada árabe situada en Castro de Filabres. Sus orígenes se remontan más atras en el tiempo . Esta calzada posiblemente se remonta a la época Íbero-Púnica, utilizada por los romanos posteriormente y así sucesivamente hasta nuestros días.





Fotos: David Téllez



viernes, 16 de agosto de 2019

Camino Real

Las Alcubillas han sido a lo largo de sus muchos siglos de historia un lugar de paso, y por tanto, ha estado bien comunicado. Por su territorio pasaba el camino que unía Almería con Guadix conocido como Camino Real que debió ser ya utilizado por los romanos y por los árabes.

Este camino se cita en el Diccionario Geográfico-Estadístico-Histórico de Andalucía de Pascual Madoz realizado entre 1845-1850, en el que se puede leer:  "Caminos" . Hay uno carretero que conduce desde Almeria á Granada, entrando por el E. y térm. de Sta. Fé de Mondujar, en el part. que describimos; se dirige por la rambla de Gergal a la venta de la Dorada que está en la misma rambla, y dejando esta a la der. pasa por la Alcubilla del térm. de Alboloduy, en donde existe otra venta que toma el nombre de la Cortijada; continúa en direccion á O. por el Campillo Hondo de Alboloduy, pasa por una cuesta titulada de la Reina y toca en Doña Maria y la venta del mismo nombre; desde este punto se dirige por el r. de Ocaña y rambla de Abla hasta la venta que dicen de Arroyo, continúa por la rambla de Fiñana, y dejando este pueblo á la izq. sigue hasta la venta llamada Venta Nueva, por cuyo punto entra en el part. jud. de Guadix: su estado es muy malo no solo por la falta de composiciones, sino que tambien porque teniendo que cruzar por las ramblas de Gergal, Abla y Fiñana y r. de Ocaña, se entorpece y dificulta su tránsito en las grandes avenidas. Existe tambien otro camino de herradura que entra en el part. por la parte oriental y por Alhabia, y continúa por Alsodux, Santa Cruz, Alboloduy y Nacimiento, hasta unirse con el carretero en Doña Maria; en los inviernos es muy penoso por tener los pasageros que vadear el rio, mas en verano da gusto andar dicho camino por lo pintoresco y ameno del pais, pues se hallan continuamente alamedas ademas de estar plantados de muchos frutales los campos de uno y otro lado del r. : los demas caminos trasversales que son de herradura, igualmente que el anterior, se hallan todos en malisimo estado, á lo que contribuye mucho lo quebrado del terreno."

Durante la dominación romana de la Península Ibérica (siglos II a. C. hasta V d. C.) a la que llamaron Hispania y dividieron en provincias, se construyeron las vías romanas o calzadas que facilitaron la comunicación entre pueblos y ciudades, a la vez que la romanización. Con la caída del Imperio Romano los visigodos siguieron utilizando estos caminos (siglos V al VIII) y con la invasión árabe en el año 711, les sucederían en el uso y disfrute de estas obras de ingeniería. Los árabes permanecieron casi ocho siglos (VIII al XV) en la Península Ibérica a la que llamaron Al-Andalus y debido su cultura avanzada conservaron, repararon y perfeccionaron las obras públicas romanas: vías, acueductos, molinos...; además construyeron nuevas obras de ingeniería para el aprovechamiento de recursos hídricos: acequias, albercas (balsas), norias, aljibes... De todas estas construcciones quedan restos arqueológicos en el territorio de Las Alcubillas.

Camino y Puente Real.
Puente Real.
Acueducto cerca del Puente Real, junto a la línea de ferrocarril,  Linares - Almería.

domingo, 11 de agosto de 2019

Carretera Inacabada de Santa Fe de Mondújar

El tramo de vía que se encuentra en las inmediaciones del pueblo almeriense de Santa Fe de Mondújar se empezó a construir para unir Almería con Granada. La idea era que este tramo enlazara con la que hoy es la N-340.

La zona presenta una muy accidentada topografía, lo que puede explicar que finalmente este proyecto se abandonará a favor de otros trazados  más viables y seguros. Hoy esta vía se ha quedado como carretera inacabada con zonas totalmente asfaltadas y muros protectores y quitamiedos de piedra en algunas zonas, pero en otras, el terreno presenta condiciones totalmente salvajes. Hay excursionistas, motoristas y ciclistas de la zona que usan la carretera para rutas solitarias

martes, 15 de enero de 2019

Vía Árabe de Vicar

Antigua vereda en la que se puede observar en algunos tramos,  restos de calzada árabe que unía Vícar con Enix.






Fotos: David Téllez



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